伺服驅動1756-PA72 進口模塊 穩定性好

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6月26日晚間，雙環傳動公告，公司預計2023年上半年盈利3.5億元—3.7億元，比上年同期增長39.48%—47.45%。這是其交出的歷年來好的中報成績單。

業績預告顯示，公司業績變動的主要原因有：隨著機器人減速器國產化的加速，公司機器人精密減速器業務取得了快速發展，銷量與上年同期相比呈現大幅增長；公司重型卡車自動變速箱齒輪業務較上年同期呈現良好的增長態勢；新能源汽車齒輪業務保持著穩步增長；公司持續推動內部降本增效、自主創新等工作，有效提升制造能力，降低單位成本，推動公司業績穩步增長。

交出歷年來好中報成績單

總體來看，2022年和2023年一季度（公司的機器人精密減速器產品）同比、環比都保持了較好的增速，無論是產品價值、產量、銷量還是整體經營及盈利能力方面，包括產能擴充方面都有不錯的表現。

近年來，新能源汽車產業“駛入”快車道。在新能源領域，雙環從2008年開始接觸新能源汽車齒輪，14年具備階段量產能力。配套客戶如電動車制造企業比亞迪、廣汽集團、蔚來、小鵬、理想、匯川、博格華納等。

作為齒輪的大應用領域和齒輪發展的推動力，汽車行業為實現中國齒輪高端化起到舉足輕重的作用。其中中國新能源汽車市場的崛起給予了國內車企及齒輪企業更多的提升動力和發展空間。據中汽協統計，2022年整車進口量同比下降6.5%。新能源車領域，全球累計銷售1082.4萬輛，中國市場近700萬輛，占比增長至63.65%，其中中國新能源汽車市場滲透率超25%。新能源汽車行業增量將持續擴大，為中國齒輪企業以及其他汽車零部件企業高質量發展提供了更廣闊的賽道。

小齒輪轉動大世界

浙江雙環傳動機械股份有限公司是全球齒輪制造企業，以“改變齒輪行業自給自足的格局”為己任，致力于為全球機械傳動系統提供高速低噪、安全低碳的產品。公司創建于1980年，于2010年9月在深圳交易所公開上市（股票代碼：002472），成為中國首家齒輪制造領域上市公司。

創業40多年來，公司始終專注于機械傳動核心部件——齒輪及其部組件的研發、設計、制造與銷售，精耕主業，篤行奮進，堅定同心多元化發展戰略。

下轄雙環本部、江蘇雙環、嘉興雙環、大連環創、重慶雙環、雙環供應鏈、環智云創、環動科技、環驅科技、江蘇環歐、環研傳動研究院等10多家子公司，產品涵蓋傳統乘用車、新能源汽車、軌道交通、非道路機械、工業機器人、工業減速器、民生齒輪等多個領域，業務遍布全球，成為包括采埃孚、康明斯、卡特彼勒以及上汽、一汽等國內外企業的供應商，世界500強客戶銷售占比60%以上，是全球齒輪散件制造企業，中國機器人減速機制造企業和中國高端新能源汽車齒輪制造企業。

結語與未來

目前我國正處在轉型升級和新舊動能轉換的關鍵階段，新技術、新產業、新業態、新模式、新產品、新動能加快孕育，智能制造、數字化生產成為近年來推動經濟結構優化、動力轉換和質量提升的重要力量，對經濟運行穩定性、協調性和可持續性的支持作用不斷增強。

在《中國制造2025》規劃中，機器人與數控機床被列為政府需大力推動實現突破發展的重點領域，《“十四五”機器人產業發展規劃》也已制定完成，規劃提出研發RV 減速器和諧波減速器的先進制造技術和工藝，提高減速器的壽命、可靠性，降低噪音，實現規模生產。隨著近年來國家產業政策的支持和下游市場不斷高漲的需求，我國諧波減速器市場規模呈現持續增長態勢。

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